Aŭtomataj veldaj solvoj estas uzataj en diversaj industrioj, plej ofte en la aŭtomobila industrio, kaj arkveldado estas aŭtomatigita ekde la 1960-aj jaroj kiel fidinda fabrikada metodo, kiu plibonigas precizecon, sekurecon kaj efikecon.
La ĉefa motoro por aŭtomatigitaj veldaj solvoj estis redukti longdaŭrajn kostojn, plibonigi fidindecon kaj produktivecon.
Nun tamen aperis nova mova forto, ĉar robotoj estas uzataj kiel maniero trakti la kapablomankon en la velda industrio. Pli spertaj veldistoj emeritiĝas en grandaj nombroj, kaj ne sufiĉe da kvalifikitaj veldistoj estas trejnitaj por anstataŭigi ilin.
La Usona Velda Societo (AWS) taksas, ke al la industrio mankos preskaŭ 400 000 veldistoj antaŭ 2024. Robota veldado estas unu solvo al ĉi tiu manko.
Robotaj veldmaŝinoj, kiel ekzemple la Cobot-veldmaŝino, povas esti atestitaj de veldinspektisto. Tio signifas, ke la maŝino pasos la samajn testojn kaj inspektojn kiel iu ajn, kiu volas atestiĝi.
Firmaoj, kiuj povas provizi robotajn veldistojn, havas altan antaŭkoston por aĉeti roboton, sed ili ne havas daŭrajn salajrojn por pagi. Aliaj industrioj povas lui robotojn kontraŭ hora pago kaj povas redukti la aldonajn kostojn aŭ riskojn asociitajn kun ili.
La kapablo aŭtomatigi veldajn procezojn ebligas al homoj kaj robotoj labori flank-al-flanke por pli bone plenumi komercajn postulojn.
John Ward de Kings of Welding klarigis: “Ni vidas pli kaj pli da veldaj firmaoj devi forlasi sian komercon pro labormanko.
"Aŭtomatigo de veldado ne temas pri anstataŭigo de dungitoj per robotoj, sed pri kritika paŝo por plenumi la bezonojn de la industrio. Grandaj laboroj en fabrikado aŭ konstruado, kiuj postulas plurajn veldistojn por funkcii, foje devas atendi semajnojn aŭ monatojn por trovi grandan grupon de atestitaj veldistoj."
Fakte, per robotoj, kompanioj havas la kapablon asigni rimedojn pli efike por atingi la plej bonajn rezultojn.
Pli spertaj veldistoj povas pritrakti pli malfacilajn, pli altvalorajn veldsuturojn, dum robotoj povas pritrakti bazajn veldsuturojn, kiuj ne postulas multan programadon.
Profesiaj veldistoj kutime havas pli da fleksebleco ol maŝinoj por adaptiĝi al malsamaj medioj, dum robotoj atingos fidindajn rezultojn laŭ la difinitaj parametroj.
La robota velda industrio kreskos de 8.7% en 2019 ĝis 2026. La aŭtomobila kaj transporta industrioj kreskos plej rapide, ĉar la postulo je veturilfabrikado pliiĝas en emerĝantaj ekonomioj, kun elektraj veturiloj fariĝantaj la du ĉefaj motoroj.
Veldado-robotoj estas atendataj esti ŝlosila elemento por certigi plenumrapidecon kaj fidindecon en produktfabrikado.
Azio-Pacifiko havas la plej altan kreskorapidecon. Ĉinio kaj Barato estas la du fokusaj landoj, ambaŭ profitante de registaraj planoj "Faru en Barato" kaj "Faru en Ĉinio 2025", kiuj postulas veldadon kiel ŝlosilan elementon de fabrikado.
Ĉio ĉi estas bona novaĵo por robotaj aŭtomatigitaj veldaj kompanioj, kiuj prezentas bonegajn ŝancojn por entreprenoj en la kampo.
Klasifikita sub: Fabrikado, Promocio Etikedita kun: aŭtomatigo, industrio, fabrikado, robotiko, robotiko, veldisto, veldado
Robotics and Automation News fondiĝis en majo 2015 kaj fariĝis unu el la plej legataj retejoj de sia speco.
Bonvolu konsideri subteni nin per iĝi paganta abonanto, per reklamado kaj sponsoradoj, aŭ aĉetante produktojn kaj servojn tra nia vendejo - aŭ kombinaĵo de ĉio supre menciita.
Ĉi tiu retejo kaj ĝiaj rilataj revuoj kaj semajnaj novaĵleteroj estas produktitaj de malgranda teamo de spertaj ĵurnalistoj kaj amaskomunikilaj profesiuloj.
Se vi havas sugestojn aŭ komentojn, bonvolu kontakti nin ĉe iu ajn el la retpoŝtadresoj sur nia kontaktpaĝo.
Afiŝtempo: 31-a de majo 2022
